bmw m3

bmw m3
Caractéristiques techniques de la BMW M3 SMG II

Années de Production: 2003 - 2006

Le moteur de la BMW M3 SMG II (E46)

Type (nb de cylindres): 6 en ligne

Materiaux (Culasse/Bloc) :Alliage léger / Fonte
Nombre de soupapes par cylindre :4
Distribution :2 ACT + Multi VANOS
Alimentation allumage :Gestion électronique intégrale MSS 54
Cylindrée (cm3) :3246
Puissance maxi (ch à tr/min) :343 à 7900

Transmission - Carrosserie - Chassis

Nombre de Vitesse: 6
Transmission :Propulsion
Suspension Avant :Pseudo McPherson, barre stabilisatrice
Suspension Arrière :Essieux multibras,ressort/amortisseur séparés, barre stabilisatrice
Direction: Crémaillère, assistée
Freins -Avant :Disques ventilés et percés (325)
-Arrière :Disques ventilés et percés (328)

[
c=#ff1100]Poids et dimensions de la BMW M3 SMG II (E46)

Poids (kg) :1560
Rapport poids / puissance (kg/ch) :4.54
Longueur - Largeur - Hauteur (mm): 4492-1780-1372
Jantes: 8 x 18 / 9 x 18
Pneumatiques : 225 / 45 ZR 18 Michelin Pilot Sport 255 / 40 ZR 18 Michelin Pilot Sport
Vitesse maximun: 258 km/h

# Posté le lundi 27 octobre 2008 15:51

audi RS6

audi RS6
Caractéristiques techniques de l' AUDI RS6

Années de Production: 2008

Le moteur de l' AUDI RS6

Type (nb de cylindres): V10
Materiaux (Culasse/Bloc) :Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre: 4
Distribution :2 x 2 ACT
Alimentation allumage: Gestion intégrale Bosch ME9.1.2
Suralimentation :2 turbos compresseurs Hitachi RHF 55 + 2 échangeurs air/air
Cylindrée (cm3) :4991
Régime maximun (tr/min) 6700

Transmission-Carrosserie-Chassie

Boite de Vitesse :Automatique
Nombre de Vitesse: 6
Suspension Avant :Triangles superposés, barre antiroulis
Suspension Arrière :Essieu Multibras ressorts/ammortisseurs séparés, barre antiroulis
Direction: Crémaillère
Freins Avant : disques ventillé
Arrière : disques ventillé
Antiblocage: ABS + EBD

Poids et dimensions de l' AUDI RS6

Poids (kg): 2025
Rapport poids / puissance (kg/ch): 3.5
Longueur - Largeur - Hauteur (mm) :4928-1889-1460
Jantes: 9 x 19
Pneumatiques: 255 / 40 R 19 255 / 40 R 19

# Posté le lundi 27 octobre 2008 15:18

aston martin db5

aston martin db5
Caractéristiques techniques de l' ASTON MARTIN DB5

Années de Production :1963 - 1965
1021 exemplaires

Le moteur de l' ASTON MARTIN DB5Type

(nb de cylindres: 6 en ligne
Materiaux (Culasse/Bloc): Alliage léger
Nombre de soupapes: par cylindre 2
Alimentation allumage: 3 carburateurs
Cylindrée (cm3) :3995
Régime maximun (tr/min) :6000
Puissance au litre (ch): 72
Couple au litre (mkg): 9.6

Transmission - Carrosserie - Chassis

Nombre de Vitesse: 5
Transmission :Propulsion
Suspension Avant :Triangles superposés, combinés ressort/amortisseur barre anti roulis
Suspension Arrière: Pont rigide, ressort hélicoidaux, barre de Watt, amortisseurs réglables
Direction :Crémaillère
Freins -Avant : Disques
-Arrière:Disques

Poids et dimensions de l' ASTON MARTIN DB5

Poids (kg) :1465
Rapport poids / puissance (kg/ch): 5.2
Longueur - Largeur - Hauteur (mm) :4570-1680-1380
Jantes :15

# Posté le lundi 27 octobre 2008 10:36

ferrarie 275 GTB 4

ferrarie 275 GTB 4
Caractéristiques techniques de la FERRARI 275 GTB4

Années de Production :1966 - 1968

Le moteur de la FERRARI 275 GTB4
nb de cylindres: V12
Position Avant :Longitudinale
Materiaux (Culasse/Bloc) Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes: par cylindre 4
Alimentation allumage :6 carbus Weber 40 DCN/9
Cylindrée (cm3): 3286
Puissance maxi (ch à tr/min) :300 à 8000
Puissance au litre (ch) :91.3
Couple maxi (mkg à tr/min): 30 à 6000
Couple au litre (mkg): 9.1

Transmission - Carrosserie - Chassis

Nombre de Vitesse: 5
Transmission :Propulsion
Suspension Avant :Triangles superposés, Barre anti-roulis
Suspension Arrière: Triangles superposés, Roues indépendantes, barre anti-roulis
Freins -Avant : Disques
-Arrière: Disques

Poids et dimensions de la FERRARI 275 GTB4

Poids (kg) :1100
Rapport poids / puissance (kg/ch): 3.67
Longueur - Largeur - Hauteur (mm) :4410-1700-1200
Jantes: 14

# Posté le lundi 27 octobre 2008 10:15

porshe 911 SC

porshe 911 SC
La SC (pour "Super Carrera") .
En gros : Moteur 3L, injection , 180, puis 188 puis 204cv, carrosserie inchangée depuis l'apparition de la 2.7 Carrera en 1974, à de rares détails près (par exemple les rappels de clignotant sur les ailes).
La SC est en production depuis 1978,
Après 5 ans de bons et loyaux services et près de 58 000 autos produitesapparaitra la version cabriolet. L'été 1983, la SC va céder sa place à la Carrera, dont les principales améliorations concernent le moteur et l'équipement : Injection Motronic, augmentation de cylindrée, équipement plus riche...

# Posté le lundi 27 octobre 2008 10:02